昨天上午，蚌合高速92km往合肥方向，发生一起载有24人客车追尾撞到货车的事故。交警、消防、路政人员随即进行破拆抢救，直升机悬停救援。事故导致两人死亡。

两车追尾，货车“插入”客车车头内

8月9日，安徽境内高速公路发生一起交通事故，牵动了不少人的心。

合肥高速交警四大队官方微博通报称：“上午10点半左右，蚌合高速92km往合肥方向，发生一起载有24人客车追尾撞到货车的事故，目前已有约20名受伤人员送往医院，另有3名人员困在客车内，交警、消防、路政人员随即进行破拆抢救，直升机赴现场救援。”

从现场图片中不难看出，大货车与客车相撞之后，货车卡入客车车头右部，客车车头被挤压变形，前挡风玻璃及车身多处玻璃破碎，货车车厢弯曲变形。事故车辆占据应急车道，没有影响交通。

消防破拆救援，三名被卡伤者全脱困

昨天下午，记者第一时间连线到现场救援的长丰县消防中队战士。

曹栋楠是长丰县消防中队中队长，也是本次事故救援的指挥员。他告诉记者，在下午2：30左右，所有被困人员全部被救出，车上总共24人，其中17人被安全疏散，消防到场救出另外7人。

“我们上车第一时间抱出来在后排的一个孩子，男孩子看起来身体状态还好。”曹栋楠说，其他6人均有不同程度的受伤，伤情主要集中在腿部和腰部。

曹栋楠说，在客车前排的3人伤情有些严重，他们被前后排座位挤压在一起，操作空间小，救援难度比较大。

连续奋战2个多小时后，最后被困的三人均被救出。然而，由于天气炎热，多名消防员出现了中暑的症状，其中2人因脱水严重被紧急送医治疗。

全国首例高速车祸直升机悬停救援

“高速发生车祸，有人被卡在车里了，急需救援……”昨天中午约12点，安医大一附院“空中120”指挥中心接到救援电话，称在蚌合高速杨庙收费站一带发生车祸，多人受伤。确认车祸信息后，空中120立即着手准备救援，前往事故现场。

从安医大一附院（高新分院）到杨庙收费站，15分钟左右，空中120抵达车祸现场。“大巴车上的伤者和乘客基本都已转移走了，只有坐在车头的三名乘客被卡在车里，等待消防破拆，将他们从车中救出后，我们立即将他们转运到医院。”空中120现场救援人员介绍道。下午2时许，经过近2小时的营救，第一名伤者终于被救出。

受事故现场道路条件所限，空中120无法降落，只能执行悬停救援。空中120尽可能靠近地面，从机内送出空中救援“神器”。地面救援人员将伤者固定好，几人合力将他平稳地从大巴车内抬出，送上救援“神器”，缓缓升向半空。几分钟后，第一名救出的车祸伤者顺利转运至空中120，下午2:29送至安医大一附院（高新分院）。

“这次救援任务，我们出动的是‘大橘侠’AW139，机上配备的空中救援‘神器’是救援绞车，在遇到事故地点无法降落的情况下，可以直接空中悬停将患者送上飞机救援。”空中120现场救援人员介绍，“悬停救援”是直升机救援的常见手段。不过，悬停的难度很大，要掌握好飞机距离地面的距离，以及要保证尾翼不能碰撞到障碍物和被救者。据了解，这是全国首例高速车祸直升机悬停救援。

车祸导致两人死亡，轻伤者陆续出院

昨天下午3时许，安医大一附院（高新分院）急诊科，第一位救出的受困伤者正在接受抢救。他全身都是尘土，面部有明显的伤口，右脚的鞋掉了，右腿裤子上一片暗红。因伤口疼痛，男子不时呻吟，面部表情痛苦。不过，当医生和他说话，了解相关情况时，他基本能回答，意识较为清醒。

这名伤者姓潘，今年38岁。当天，他从涡阳乘坐大巴来合肥，不料在途中发生车祸。事故发生的原因，男子表示并不清楚，他意识到“出事儿了”时，两辆车已经“砰”地撞在一起了。男子坐在大巴车前部，大货车“插入”客车车头，将他的右腿卡住。等待救援、等待破拆的过程中，剧烈疼痛让他无暇考虑别的。

据急诊科主任周登川介绍，这名伤者伤情为右下肢髌骨骨折、全身软组织多处擦伤，生命体征平稳。伤者送达后，医院立即开通绿色通道，紧急救治。目前，伤者已被转至骨科，将接受手术。

另据昨天下午5:45合肥高速交警四大队发布的微博称，此次车祸导致两人死亡，其中一人当场死亡，另一人在送往医院救治途中死亡。其余伤者暂无生命危险，已有伤者陆续出院。晨报记者 陈家静 王靓