我省首架医疗救援直升机亮相 主要用于高速车祸、山区灾害紧急救援

昨日中午，一架橘红色的直升机在合肥市主城区盘旋几圈后，稳稳降落在安徽医科大学第一附属医院外科一号楼楼顶，我省首架医疗救援直升机正式亮相。这也标志着我省“空中120”即将启动，这架价值3000多万的直升机相当于一个移动ICU，主要用于高速车祸、山区灾害救援。据介绍，三年内，我省16市都将具备展开空中救援的条件。

机舱如同小型移动ICU

高速上发生交通意外，山区景点发生自然灾害，很有可能因为交通拥堵或没有道路而耽误最佳救治时机，如何在最短的时间内将患者送到医院？救援直升机将有效解决问题。

听起来很酷炫的救援直升机到底是什么模样？昨日，它露出了真容，这架医疗救援直升机里面搭载了专业航空医疗设备，包括呼吸机、除颤监护仪、注射泵、吸引器和医用氧气等，整体就是一个小型ICU，能够在救援飞行的路途上对患者进行及时抢救，最大限度地挽救患者生命。

机舱内不仅急救设备齐全，人员的配置设计也符合急救要求，据介绍，机舱可搭乘5人，除了患者外，还可乘坐2名机组人员，1名医生1名护士。在争取抢救时间的同时，医护人员可同时对患者实施急救与重症监护。

直升机救援月底或演习

据介绍，目前我国有24个省市已布局空中医疗救援项目。“十三五”期间，我国将在全国分区域布局建设国家卫生应急移动处置中心。

我省合肥市是6个国家卫生应急移动医疗救治中心之一，中心的整体建设将依托安医大一附院实施。医疗直升机救援有助于加强我省移动处置救援能力，提升国家级突发事件现场紧急医学救援能力和处置水平，能够在发生重特大突发事件时，迅速抵达现场，有效开展卫生应急救援。

安医大一附院落地停机坪总投资5000多万元，达国内一流水平。一般楼顶负荷能够达到2.5吨即可停靠直升机，安医大一附院的停机坪加固后可以达到6.5吨负荷，可以起降中大型医疗救援直升机。

如果天气允许，将于本月底开展高速公路车祸直升机医疗救援实战演习，目前飞机准备、人员培训、航线报审、停机坪准备等已基本完成。

16市将来均可空中救援

除了外科1号楼楼顶的停机坪外，安医大一附院高新院区地面停机坪也基本建设完成，月底前也将投入使用。届时高新院区停机坪将常备直升机，“除了承担紧急医疗救援外，还开展全省的空中医疗救援专业培训”，安医大一附院相关负责人告诉记者。

据介绍，医疗救援直升机的飞行时速达220公里至300公里，有效救援范围为半径150公里内，今年我省还将完成2至3架直升机布局计划。将在全省范围内建设4个基地医院，除安医一附院外，还将在蚌埠医学院、黄山首康医院、安医阜阳院区设置飞机停放基地，“4个方位4个基地，基本能覆盖全省。”

根据计划，未来三年，我省16市均将具备开展直升机救援条件，每个市至少有一家医院建设停机坪，目前铜陵市120急救中心、滁州市第一人民医院的停机坪正在建设中。届时，将以就近原则送医，为患者争取最佳救治时间。 张薇吴鹏伟张怀念 汪漪/文 黄凡卓也/摄

■焦点

为什么要启用救援直升机？补充地面救援

“空中救援，是对地面医疗救援的有效补充与配合，用于120急救车不能及时到达的地方。 ”安医一附院相关责任人介绍，在交通不便、道路受阻的情况下，空中救援是最有效的途径。医疗救援直升机可在“20米×20米”的场地降落，如“3+1（应急车道）”高速车道，在市中心或山区，也可索降，但主要服务于城市之外。

动用救援直升机要多少钱？一般4万元/小时

空中救援的费用不低，据了解，一般情况下为4万元/小时。

何种情况能用救援直升机？必须情况紧急

并非任何情况下，都能申请空中120急救。 “有适应症的门槛。”据介绍，只能在伤情重达10级，或突发心脏疾病等需在60分钟内送到医院的情况下，才能申请航空救援。

空中飞行，需要申请航线，院前急救，可边申请航线边飞行，而转院则需提前三天申请。